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山東省煤礦智能化驗收辦法(試行)


第一章  總  則

第一條  為認真貫徹落實國家發(fā)展改革委等八部門《關(guān)于加 快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》(發(fā)改能源〔2020〕283   號)和《山東省煤礦智能化建設(shè)實施方案》(魯能源煤炭字〔2019〕280 號),發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用,加快推進全省煤礦智能化建設(shè), 制定本驗收辦法。

第二條  本驗收辦法適用于省內(nèi)所有合法生產(chǎn)煤礦。

第三條 堅持示范引領(lǐng)、統(tǒng)籌推進的原則,在沖擊地壓礦井采煤和掘進工作面實現(xiàn)智能化的基礎(chǔ)上,以大型礦井為重點,推進智能化向煤礦全系統(tǒng)延伸,加快建設(shè)一批省級智能化示范煤礦。

第四條 堅持減人提效保安全原則,智能化煤礦采煤和掘進工作面實現(xiàn)少人或無人操作,其中,采煤工作面不得超過 16 人,掘進工作面不得超過 9 人;井下主要生產(chǎn)系統(tǒng)固定崗位實現(xiàn)無人 值守與遠程控制。


第二章  驗收主要內(nèi)容及標準

第五條 智能化煤礦主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)初步形成數(shù)字化傳輸、 自動化運行、智能化控制技術(shù)體系,應(yīng)運用先進的監(jiān)測監(jiān)控、信息和通信技術(shù),對煤礦安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理信息進行采集、分析 和處理,實現(xiàn)采煤、掘進、機電、輔助運輸、通防、信息管控等主要生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)的智能化運行。

第六條智能化采煤是通過采煤環(huán)境的智能感知,由采煤裝備自動、獨立完成煤炭開采的作業(yè)過程。

1.采煤機應(yīng)實現(xiàn)記憶截割、就地/遠程控制、自主定位、采高精確控制、故障診斷等功能;鼓勵采用具有“5G+高精度導(dǎo)航 定位+龍軟科技一張圖+三維動態(tài)地質(zhì)模型自適應(yīng)割煤”智能化開采技術(shù)。

2.液壓支架應(yīng)配備電液控系統(tǒng),實現(xiàn)單架/成組自動跟機移架、收伸護幫,自動推溜、精準推移、姿態(tài)自主感知、遠程控制等功能。

3.刮板輸送機應(yīng)具備運行狀態(tài)監(jiān)測、負荷檢測、故障診斷功 能,實現(xiàn)與工作面控制系統(tǒng)的通信和協(xié)同控制。

4.帶式輸送機應(yīng)實現(xiàn)集中控制和無人值守,具備驅(qū)動部工況監(jiān)測、自動調(diào)速、自動張緊、煤量監(jiān)測、大塊煤矸破碎、雜物自動清除等功能,各類保護實現(xiàn)自動監(jiān)測及數(shù)據(jù)上傳。宜安裝自移機尾。

5.供液系統(tǒng)應(yīng)具備多泵聯(lián)機啟停、泵站電磁卸荷、恒壓供液、 乳化液自動配比、流量自動控制、狀態(tài)監(jiān)測功能,實現(xiàn)高壓自動 反沖洗、自動配比補液、高低液位自動控制。

6.工作面超前支護 20m 范圍應(yīng)用順槽支架,實現(xiàn)自移式支護。沖擊地壓煤礦支護形式須符合沖擊地壓防治規(guī)定要求。

 7.工作面各設(shè)備實現(xiàn)集中、就地和遠程控制,采煤機、液壓支架、刮板機等設(shè)備實現(xiàn)協(xié)同控制和流程啟停。

 8.工作面建有集中控制中心,實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、可視化集中控制功能,同時可通過井下工業(yè)以太網(wǎng)將工作面設(shè)備數(shù)據(jù)上傳 至地面監(jiān)控中心。

第七條 智能化掘進是通過構(gòu)建多機協(xié)同控制系統(tǒng),實現(xiàn)連續(xù)、快速、穩(wěn)定、安全智能化巷道掘錨運作業(yè)。

1.綜掘機應(yīng)實現(xiàn)遙控操作、負載自適應(yīng)、狀態(tài)監(jiān)測、人員接 近保護、自動噴霧等功能,爭取具備自主導(dǎo)航、自動截割功能。

2.掘錨機/連采機應(yīng)實現(xiàn)遙控操作、自主導(dǎo)航、自動截割、 轉(zhuǎn)載除塵、人員接近識別、危險區(qū)域人員誤入急停閉鎖、聲光報 警、自動噴霧等功能。

3.工作面應(yīng)配備組合開關(guān),實現(xiàn)集中供配電,配合集控系統(tǒng) 實現(xiàn)信息上傳等功能。

4.工作面應(yīng)實現(xiàn)支護作業(yè)機械化。配備具有遙控操作的液壓 錨桿鉆車或掘錨護功能的綜掘機等裝備。沖擊地壓煤礦支護形式 須符合沖擊地壓防治規(guī)定要求。

5.帶式輸送機實現(xiàn)大容量儲帶、機尾自移及自動調(diào)速功能, 轉(zhuǎn)載機實現(xiàn)煤流連續(xù)轉(zhuǎn)載等功能。

6.工作面實現(xiàn)沿線可視化集中控制、設(shè)備信息監(jiān)測及上傳等 功能。

第八條  智能化機電是通過推廣應(yīng)用視頻監(jiān)視、智能監(jiān)測與 保護、自動控制或集中控制等技術(shù),實現(xiàn)煤礦壓風(fēng)機房、絞車房、 變電所、水泵房、原煤主運輸系統(tǒng)等固定場所運輸設(shè)備無人值守 或集中控制,減少固定崗位人員。

1.主壓風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)風(fēng)量、壓力、溫度、振動以及電氣等參 數(shù)的連續(xù)在線監(jiān)測及遠程實時傳輸和可視化監(jiān)控。具有遠程和就 地兩種控制方式,具備故障診斷、監(jiān)測預(yù)警、負荷調(diào)節(jié)、電量計 量、能耗分析,自動切換運行、無人值守管理等功能。

2.主排水系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)無人值守、遠程數(shù)字傳輸、地面集中可 視化監(jiān)控。具備兩種可靠的引水裝置及雙水位雙報警功能,有遠 程、就地自動、手動三種控制方式,可根據(jù)涌水量自動調(diào)節(jié)排水 泵運行臺數(shù),自動切換排水管路,能在線檢測主排水系統(tǒng)工序能 耗,實現(xiàn)多臺泵自動輪換工作控制,以及多水平階梯式聯(lián)合排水 智能監(jiān)控功能。

3.主提升系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)高速采集與數(shù)字傳輸高低壓控制柜、主 電機、液壓站等重點部位的電流、電壓、箕斗位置,以及超載、 二次裝載、過量過裝等信息。有遠程、就地自動、手動三種控制 方式,實現(xiàn)遠程集中控制、可視化監(jiān)控。具備首尾繩高清動態(tài)無 損自動監(jiān)測、井底積煤監(jiān)測、箕斗載重在線檢測智能分析和報警 閉鎖停車功能;同時具有故障自診斷,遠程維護、設(shè)備狀態(tài)分析 預(yù)判等功能。

4.原煤主運輸系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)對電流、溫度、速度、運量、煙霧等信息的實時采集顯示、可視化監(jiān)控。具備集控和就地兩種控制 模式,實現(xiàn)地面集中控制,現(xiàn)場無人值守;具備各類監(jiān)測參數(shù)自 動分析判斷,異常報警停機;根據(jù)煤流大小、方向、煤倉煤位進 行煤流均衡自動控制。

5.供配電系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)高(低)壓電氣設(shè)備遙信、遙測、遙控、 遙調(diào)、遙視信息在線監(jiān)測及遠程實時傳輸和可視化監(jiān)控,遙控功 能必須具備防誤操作及遠程閉鎖;各變電所實時遠程集中監(jiān)控及 智能調(diào)度,實現(xiàn)無人值守;具備數(shù)據(jù)采集、運行監(jiān)視、智能告警、 故障錄波分析、防越級跳閘、自動故障定位等功能,并應(yīng)具備峰 谷電能計量、能耗統(tǒng)計、在線電能質(zhì)量分析、絕緣監(jiān)測功能。

第九條智能化輔助運輸是通過推進有軌、無軌高速運輸 圈、單軌采區(qū)運輸網(wǎng)、快速裝卸站和智能巡檢系統(tǒng),建成輔助運輸智能信息化平臺,實現(xiàn)輔助運輸連續(xù)化、快速化。

1.架空乘人裝置應(yīng)具備無人值守、全面視頻監(jiān)控等功能;各 類保護實現(xiàn)自動監(jiān)測、自動報警、自動停車。

2.主要軌道提升斜巷應(yīng)實現(xiàn)視頻監(jiān)控;實現(xiàn)跑車防護裝置與 絞車連鎖自動控制;斜巷行人自動監(jiān)測并與絞車自動聯(lián)控;絞車 運行自動預(yù)警警示和智能通信信號裝置;設(shè)備狀態(tài)信息采集上傳 等。

3.連續(xù)牽引絞車運輸應(yīng)實現(xiàn)視頻監(jiān)控,具備無線移動通信和 信號發(fā)送、行人自動監(jiān)測、斷繩自動阻車等功能,各類保護實現(xiàn) 自動監(jiān)測、自動報警、自動停車;模擬狀態(tài)顯示和信息上傳等。

4.單軌吊車和膠輪車運輸重要站點和運行區(qū)域應(yīng)安裝有視 頻監(jiān)控,實現(xiàn)運輸網(wǎng)絡(luò)無線通信、機車精準定位、信號自動管控 和狀態(tài)模擬顯示及信息上傳;道岔和風(fēng)門實現(xiàn)自動控制(或遙控) 并自動警示功能;單軌吊車具備可遙控操作、超速自制動等功能;設(shè)備狀態(tài)信息采集、自動分析和預(yù)警功能;膠輪車具備倒車自動 視頻和警示裝置,超速等違章抓拍功能。

5.大巷軌道運輸機車應(yīng)具備通信和定位功能,實時模擬顯示 有關(guān)信息,主要地點實現(xiàn)視頻監(jiān)控;具備“信集閉”功能;道岔 實現(xiàn)集控或遙控并有岔位警示,機車運行自動聲光預(yù)報警裝置齊 全;架線機車人車場安裝自動停送電開關(guān),雙軌人車場有閉鎖信 號。

6.建有集管理、調(diào)度、指揮、監(jiān)控、通信、預(yù)警等一體的輔助運輸智能信息化管理平臺或指揮中心,實現(xiàn)人員、設(shè)備設(shè)施、 檢修保養(yǎng)、檢測檢驗和物流運輸?shù)戎悄芑芾怼?/span>

第十條智能化通防是通過推進安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)智能化 建設(shè),實現(xiàn)井下環(huán)境參數(shù)實時監(jiān)測、異常報警、應(yīng)變決策智能輔 助,主要通防設(shè)施和裝備操控實現(xiàn)遠程化、智能化。

1.主通風(fēng)機房、控制室安設(shè)監(jiān)控視頻,實現(xiàn)實時監(jiān)控、遠程 自動控制。能在線監(jiān)測運行狀態(tài)、風(fēng)量、風(fēng)壓、溫度等工況參數(shù), 具備震動檢測及報警功能。

2.局部通風(fēng)機開停實現(xiàn)遠程監(jiān)控、主備風(fēng)機自動切換。全部 配備性能可靠的低噪音局部通風(fēng)機。

3.主要風(fēng)門設(shè)置風(fēng)門開關(guān)傳感器, 通單軌吊機車風(fēng)門、風(fēng)壓 較大行人聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門應(yīng)實現(xiàn)自動化。

4.防塵系統(tǒng)應(yīng)具備綜合防塵自動化。采掘工作面全面實現(xiàn)綜 合防塵自動化,液壓支架實現(xiàn)割煤、降柱、移架或者放煤時同步 自動噴霧;主要大巷和采掘地點凈化水幕實現(xiàn)自動化;掘進工作 面裝備除塵風(fēng)機或干式除塵系統(tǒng);井下主要大巷隔爆設(shè)施具備自 動加水功能。

5.防滅火系統(tǒng)應(yīng)建立束管監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)自動取樣分析、自 動聯(lián)網(wǎng)上傳、數(shù)據(jù)異常自動預(yù)警;建立防滅火測溫系統(tǒng),實現(xiàn)對 溫度連續(xù)監(jiān)測;應(yīng)用智能化注膠體設(shè)備的,實現(xiàn)定量調(diào)節(jié)。

6.安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)全數(shù)字化傳輸。使用先進傳感技術(shù), 具備在線定期未標校提醒、地址重復(fù)報警、即插即用功能,關(guān)鍵 數(shù)據(jù)主動上傳、分級報警、無主異地斷電、火災(zāi)和瓦斯預(yù)測預(yù)警 分析功能;與人員位置監(jiān)測、應(yīng)急廣播、調(diào)度通信等系統(tǒng)實現(xiàn)多 系統(tǒng)融合聯(lián)動。

第十一條  智能化信息管控平臺是通過有效融合井上下各 調(diào)度信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù),實現(xiàn)各自動化、智能化子系統(tǒng)集中操作、 集中監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度。

1.調(diào)度通信系統(tǒng)實現(xiàn)與行政電話、應(yīng)急廣播、無線通信系統(tǒng) 互聯(lián)互通,可對所有用戶任意編組,并實時監(jiān)測各用戶和中繼工 作狀態(tài)。

2.應(yīng)急廣播系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)主要工作地點全覆蓋,系統(tǒng)除具備實時廣播、人工呼叫自動廣播等基本功能,還應(yīng)具備選呼、組呼、 全呼等調(diào)度功能。

3.人員精確定位系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)采掘工作面和運輸大巷全覆蓋。定位精度符合《山東煤礦人員精確定位系統(tǒng)技術(shù)要求(試行)》 7.4 項要求。

4.無線通信系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)運輸大巷和采掘工作面全覆蓋,移動 終端數(shù)量滿足較大下井人員需求,具備組呼、全呼和查詢等功能。

5.企業(yè)數(shù)據(jù)中心應(yīng)建設(shè)私有云,煤礦應(yīng)建有萬兆工業(yè)以太網(wǎng),建成高速網(wǎng)絡(luò)傳輸鏈路,完善工控安全防護系統(tǒng),實現(xiàn)主要 系統(tǒng)虛擬化和服務(wù)器資源的池化管理。

第三章  評分辦法

第十二條   申報智能化煤礦應(yīng)具備以下基本條件: 

1.采礦許可證、安全生產(chǎn)許可證、營業(yè)執(zhí)照齊全有效。

2.礦長、副礦長、總工程師、副總工程師(技術(shù)負責(zé)人)在 規(guī)定的時間內(nèi)參加由煤礦安全監(jiān)管部門組織的安全生產(chǎn)知識和 管理能力考核,并取得考核合格證。

3.無國家明令禁止、淘汰的設(shè)備和工藝。

4.編制有智能化煤礦建設(shè)方案。

5.建立有煤礦智能化系統(tǒng)運行維護管理機制。

6.煤礦智能化系統(tǒng)(工作面、項目)應(yīng)正常運行一個月以上。

7.安全生產(chǎn)標準化達到二級以上。

8.煤礦主要采煤工作面全部實現(xiàn)智能化開采。

9.建立井下人員精確定位系統(tǒng)。

第十三條 智能化煤礦驗收滿分為 100 分,采用各部分得分 乘以權(quán)重的方式計算,其中,智能化采煤占 30%,智能化掘進占 20%,智能化機電和智能化信息管控平臺各占 15%,智能化輔助 運輸和智能化通防各占 10%。各部分考核評分情況見考核表。

驗收考核結(jié)論為合格和不合格。經(jīng)驗收,煤礦較終得分達到 80 分,且智能化采煤達到 90 分、智能化掘進達到 80 分為合格。


第四章  驗收程序

第十四條 煤礦智能化驗收工作按照企業(yè)自評初審、省級驗 收、公示公布的程序進行。

1.企業(yè)自評初審。各煤礦按照煤礦智能化驗收標準組織自 評,達到驗收標準的,由企業(yè)提出申請。

省屬煤炭企業(yè)所屬煤礦由企業(yè)初審,出具初審意見,報省能 源局。市縣屬煤礦由煤礦所在地市級能源管理部門初審,出具初 審意見,報省能源局。

2.省級驗收。省能源局聯(lián)合山東煤礦安監(jiān)局建立智能化煤礦 驗收工作機制,組織專家對申報材料進行審核,審核合格后會同 相關(guān)單位,對申報項目進行現(xiàn)場驗收。

3.公示公布。對驗收通過的煤礦,在省能源局官方網(wǎng)站向社 會公示,接受社會監(jiān)督。公示時間不少于 5 個工作日。對公示無異議的項目,予以公布。

第五章  附  則

第十五條   本辦法由省能源局負責(zé)解釋,并依據(jù)國家政策、 行業(yè)標準等適時調(diào)整。

第十六條   本辦法自印發(fā)之日起施行,有效期至 2022 年 5月 28 日。











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